Paso 1: Diagnóstico inicial y medición de continuidad

Comenzamos realizando una medición de continuidad en los contactos de la base de la pava eléctrica. Coloca las puntas del multímetro en modo continuidad (símbolo de sonido) en cada uno de los contactos. Si no hay sonido, indica que existe una interrupción en el circuito.

Procedimiento: Con el multímetro en modo continuidad, toca un contacto con la punta negra y el otro con la roja. Deberías escuchar un pitido continuo que indica que hay paso de corriente.

Figura 1: Medición de continuidad en una pata de la base de la pava eléctrica

Paso 2: Medición de la resistencia de calentamiento

Utiliza el multímetro en modo ohms (Ω) para medir la resistencia de calentamiento. Una resistencia en buen estado debería marcar entre 20-50 ohmios, dependiendo del modelo y potencia de la pava. Si la lectura es infinita (OL), la resistencia está cortada y debe reemplazarse.

Valores de referencia (consultar tabla superior):

• Pava de 800W: ≈ 60Ω
• Pava de 1000W: ≈ 48Ω
• Pava de 1500W: ≈ 32Ω
• Pava de 2000W: ≈ 24Ω

Figura 2: Medición de resistencia de calentamiento de la pava eléctrica

Paso 3: Verificación del switch de encendido

Revisa el interruptor de encendido ubicado en el mango. Con el multímetro en modo continuidad, verifica que al presionar el botón se complete el circuito. Si no hay cambio, el switch está dañado y debe reemplazarse.

Pro tip: Muchas veces el problema no es el switch en sí, sino los cables conectados a él que se sueltan por el movimiento constante al presionar el botón.

Figura 3: Medición de continuidad en cables del switch de encendido del mango

Paso 4: Identificación del problema en conectores internos

Desarma con cuidado la unidad de calentamiento para acceder a los conectores internos. En la mayoría de los casos, el problema está en el conector del bimetal que sufre corrosión o pérdida de contacto por las altas temperaturas. Verifica la continuidad en cada conexión.

Síntomas comunes:

• Corrosión visible en los conectores
• Contactos flojos o sueltos
• Cables quemados o derretidos cerca de las conexiones
• Falta de continuidad en mediciones específicas

Figura 4: Medición de continuidad sobre conector interno de la pava eléctrica en mal estado

Paso 5: Reparación y prueba final

Una vez identificado el conector defectuoso, límpialo con alcohol isopropílico y asegura la conexión. Aplica pasta térmica en el bimetal para mejorar la transferencia de calor. Ensambla todos los componentes y realiza una prueba de funcionamiento midiendo el consumo con pinza amperométrica.

Pasos finales:

1. Limpiar todos los contactos con alcohol isopropílico
2. Asegurar que todas las conexiones queden firmes
3. Aplicar pasta térmica en el bimetal (capa fina y uniforme)
4. Ensamblar cuidadosamente todos los componentes
5. Realizar prueba de funcionamiento con agua

Figura 5: Colocación de pasta térmica en bimetal de pava eléctrica

¿Por qué mi pava eléctrica deja de funcionar repentinamente?

La causa más común es la pérdida de contacto en los conectores internos debido a la expansión y contracción por cambios de temperatura, o porque se carbonizan los contactos (platinos). El calor constante y los ciclos de enfriamiento van aflojando las conexiones con el tiempo.

¿Puedo reparar la pava si la resistencia está dañada?

Depede mucho del modelo de pava y de la disponibilidad de repuestos. Si nos referimos especificamente al modelo expuesto en este tutorial, la resistencia es parte misma de la jarra de acero. Conseguirla como repuesto es muy difícil, y honestamente no conviene por el bajo costo que tienen estas pavas económicas

¿Es peligroso reparar una pava eléctrica uno mismo?

Si se siguen las precauciones de seguridad (trabajar desconectado y verificar bien las conexiones), no es peligro. Sin embargo, si no tienes experiencia con reparaciones eléctricas, es mejor consultar a un técnico. Por favor, nunca trabajes con el equipo conectado a la corriente.

¿Qué hago si después de la reparación la pava aún no funciona?

Revisa paso a paso todas las conexiones y verifica con el multímetro cada componente. El problema podría estar en el conector principal o en el cableado con sus terminales. Si no encuentras la falla, comparte tu caso en los comentarios del video para ayudarte.